Оно должна никогда к раньше начать talk about путешествие de Франция.

Трасса de Франции 2008 путешествий была объявлена немного неделей тому назад. Только 2 гигантское multi-взбираются этапы горы Alps (будут больше в Pyrennées и пары средств дней в Alps). Один из 2 гигантских этапов Alps - этап 17 - вклюает обычных подозреваемых взбираясь Колонка du Galibier через Колонку de Lataret, на Колонку de la Croix de Fer и заканчивая на Alpe d' Huez. Былинное но хороше - известная трасса. Щелкните здесь для предваротельного просмотра этапа 17.

Но другой гигантский высокогорный этап - этап 16 - включит 2 сказовое но подъемы арендора известные. Колонка de la Bonette - самая высокая вымощанная дорога в Europe (одобренном свое дисуталельное) - и импрессивная Колонка de la Lombarde. Настолько здесь кратко обзор 2 подъемов.

Этап 16 - Старты в Cuneo, Италии. 157 kms (как раз под 100 милями). Концы в Jausiere, Франция.
Это только будет 4-ое время что Bonette появляется в путешествие de Францию. Bonette сперва появилось в путешествии в 1962 и 1964, оба времени орел Toledo, Frederico Bahamontès, был первым над колонкой - орел был winner 6 времен самого лучшего пожалования climber в путешествии. В Британии 1993 Роберт Millar было первым над верхней частью.

Карта взгляда более большая

Колонка de la Lombarde - Около треть дороги через этап, всадники причалит Колонке de la Lombarde - на 2.350 метрах, (почти 8.000 футов), одна из самых высоких дорог в Франции. От юга, на 37 kms в длине, это одним из самых длинних подъемов в Франции, но редк слишком вымачивает. Но путешествие взоберется более скоро но более крутая северная сторона, начиная в Vinadio Италии. Все еще 22 kms с несколькими очень крутых простираний специально почти начало. Я никогда не взбирался Lombarde, но он находится of course теперь на моем списке на 2008.

Колонка de la Bonette - 2715/2802 метров- Bonette is a real giant. Again like Lombarde it is never that steep, but it’s summitt at 2802 m (well over 9,000 feet) mean that the riders will be gasping for air.

The Col itself is actually only at 2,715 metres, but a little loop road goes up and around the peak to 2,802 metres (called the Cime de la Bonette - Cime means top) apparently for the sole purpose of making the road higher (see photo below) than the Col de l’Iseran.

Click here for details on the North route up Bonette

The Road signs proudly proclaim Col de la Bonette as the highest route in Europe, but it’s a contentious claim. There are certainly lots of unpaved roads higher. But Bonette is a perfectly surfaced paved route.

Two Austrian paved roads seem to be slightly higher: Söldener Gletscherstraße at 2,803 metres and the nearby Ötztaler GletscherstraBe at 2,823 metres in a tunnel. Still Bonette is pretty impressive.

The scenery here is incredible. There is virtually nothing nearby except mountains. Much of the climb goes through the French National Park of Mercantour.

The pass itself is actually only at 2,715 metres and passes by the Col de Restefond at 2,680 metres where the remains of an old Army barracks remain.

But something funny happens at the top. The road does a quick loop around a mountain - the Cime de la Bonette (Cime means Top or height in french). This little loop raises the road to 2,802 metres and appears to be built for no other reason than to be higher than famous french roads like the Col de l’Iseran (2,770 metres). Click photo to see loop.

For stage 16, the riders will pass over the Col and then face a 23km descent down to the finish in Jausiers. It is a VERY fast descent and will be exciting if the stage is still contested.

I’d love to hear any stories from anyone that has climbed either of these great climbs. For me, this is the stage that I am looking forward to the most.

If you are planning on visiting the area to see the Tour de France, Barcelonnette ( a few kilometres from Jausiers) is a great place for cyclists to stay. The town is surrounded by 8 incredible climbs including a few of my favourites such as Bonette, Col d’Allos, and Col de la Cayolle. As well as Pra Loup, Col de Vars, Col de Larche and others.