Col de Joux Plane and Col de l’Encrenaz Полковник де Joux плоскости и Col-де l'Encrenaz
By Автор Will Воля • Sep 22nd, 2007 • Category: • Сентябрь 22, 2007 • Категория: Climbs Подъемах , , Cycling Велоспорт , , Doreen Дорин
View Larger Map Просмотреть увеличенную карту
Larry’s Excuses NOT to climb Joux Plane: Larry's отговорки НЕ подняться Joux плоскости:
1. 1. It’s too sunny, I can’t see in the glare. Это слишком солнечно, я не вижу в ослеплении.
2. 2. I don’t ride counter clockwise. Я не ездить против часовой стрелки.
3. 3. Joux Plane, Schmoo Plane Joux плоскости, плоскости Schmoo
4. 4. My easiest gear is 39 X 25 Мой простой механизм составляет 39 X 25
5. 5. etc. т.д.
Actually Reason 4 is a fair point and he was truly brave on some of the horribly steep stretches - this is a tough climb. Собственно Причина 4 является справедливой точки, и он был действительно мужественным на некоторых крутых horribly тянется - это жесткий подъем.
Day Two of Larry’s visit saw us attack the legendary Col de Joux Plane (this was the final climb in the 2006 Tour on Landis’ miracle comeback day. Armstrong was also cracked here in 2001 by Virenque). День второй визит Ларри увидел нас нападение легендарный Полковник де Joux плоскости (это был заключительный подъем в 2006 тур по Лэндиса "чудо возвращается день. Армстронг был также трещины здесь в 2001 году Virenque).
It is not the longest climb but it is very steep and irregular. Он не длинный подъем, но он очень крутой и нерегулярно. Near the beginning and about half way are stretches with grade well in the teens. Недалеко от начала и примерно половину пути тянется с класса так и на подростков. It’s rated Hors Categorie in the Tour due its steepness not its length - many longer or bigger ascent climbs are only categorie one. Это оценил в Ор Категория тура из-за ее крутизны не его длина - много больше, длиннее или подъем поднимается лишь один категории.
Martin joined us on a beautiful sunny day, and we were treated to a support car as my mom and Doreen played photographers. Мартин присоединился к нам на красивый солнечный день, и мы обращались к машину поддержки, как моя мама, и Дорин играл фотографов.
We had driven separately from the support car and the first two times they passed us we were standing taking photos and not riding, and then a girl passed us. Мы провели по инициативе отдельно от поддержки автомобиль и первые два раза они прошли с нами мы стояли принимая фотографии, а не на лошадях, а затем прошел с нами девушка. We were not impressing our audience. Мы не были эффектов для нашей аудитории.
Martin declared that anyone losing to the female rider buys lunch - so off we raced. Мартин заявила о том, что кто-потерять до женского всадника покупает обеда - с тем мы покинуть гонки. Below, Larry bravely attempts to pass her. Внизу, Ларри мужественно пытается передать ей.
I have been up here three times, always in bad weather, so today was a pleasure. Я был здесь трижды, всегда в непогоду, поэтому сегодня было приятно. As we reached the top, Larry started screaming for photos to “prove” to his buddies at home that he had succeeded. Как мы пришли сверху, Ларри начал кричать на фотографии в "доказать" его приятелей на дому, что он был успешным. Below, Mont Blanc in background (the sign lies, Joux Plane is a few metres below 1700 metres). Внизу, Монблан в фоновом режиме (знак лжи, Joux плоскости нескольких метрах ниже 1700 м).
My Mom and her Trek Madone: Моя мама и ее путь Madone:
A quick descent down the easier east side past Col du Ranfolly (below) and into Morzine and we decided to have some lunch before continuing. Быстрый происхождения вниз легче восточной стороне последних Col дю Ranfolly (внизу), и в МОРЗИН и мы решили оказывать определенное обед, прежде чем продолжать.
I just wanted a quick pizza but Larry shared years of cycling experience by illustrating the value of a quick power nap. Я просто хотел быстрой пиццы, но Ларри разделяет лет велосипедного опыт, иллюстрирующий ценность быстрый сон власти.
After lunch was the Col de l’Encrenaz, a little known but stunning climb on a tiny road - but wow was it steep - this was my first time on the route and I was cursing my non-napping lunch - I am inexperienced. После обеда был Полковник де l'Encrenaz, малоизвестные, но потрясающие забираться в крошечные дороги, - но он был wow крутые - это был мой первый раз по маршруту, и я проклял мое, не-napping обеда - я имею в неопытные. We passed up a right turn late in the ride to the Col de la Ramaz as we were approaching 2,000 metres ascent (although Martin found himself a little climb once we found the car to pass the threshhold). Мы прошли деятельность правого поворота в конце пути к Col-де-ла-Рамаз, как мы приближаемся 2000 метров, восхождение (хотя Мартин найти себя немного подняться один раз мы обнаружили автомобиль пройти порог).
A truly fantastic day. Поистине фантастический день. We didn’t set any speed records but spent the drive home congratulating ourselves on such a great ride. Мы не устанавливает каких-либо рекорды скорости, но израсходовано диск домой поздравить себя с таким большим езды.
Below: Martin Внизу: Мартин
Related Posts Похожие Сообщений
Will Воля is Happiest while cycling uphill. это счастливое, хотя на велосипеде в гору. More enthusiastic than talented, his 2008 Challenge is to (again) cycle 160,000 metres of vertical ascent. Большим энтузиазмом, чем талантливых, 2008 его задачей является (опять же) цикл 160000 метров вертикального подъема.
Email this author Адрес электронной почты этого автора | All posts by | Все сообщения Will Воля
Congrats to Larry for climbing this giant Поздравляем с Ларри для лазания этого гиганта
Hey Will (and Larry). Эй будут (и Лэрри). It looks like you guys are having too much fun. Похоже, вы ребята слишком много веселья. Steep climbs rock! Крутые поднимается рок! I am so jealous. Я так ревновать.
Seattle is starting to get dark and chilly - but the rain hasn’t started yet. Сиэтл начинает получать темно и чили, - но дождь еще не начался. The race season is over so no more early mornings for a while, although my team wants to do a 6am ride on Thursdays Гонки сезона закончился, так что никаких более раннего утра по времени, хотя моя команда хочет сделать 6 утра, езда по четвергам
I hope you’re doing well. Я надеюсь, что вы делаете хорошо. I’m working too much. Я работаю слишком много. I really hope I can get to Europe again next summer. Я действительно надеюсь, я могу добраться до Европы еще раз летом будущего года. Take care and ride hard. Будьте осторожны, и ездить сложно. We have 1 spot left on my race team, are you interested? У нас есть 1 место, оставленное на моей гонки команда, Вас интересует?
Steve, Стив,
Great to hear from you. Великая бы услышать от вас. I would love to join your racing team - you’ve seen me ride - so I assume you are looking for a team bus driver or water bottle filler. Я любил бы присоединиться к вашей гоночной команды - Вы видели меня ездить, - с тем я полагаю, вы ищете группу водитель автобуса или бутылку воды наполнитель.
As the weather gets cooler here I will bring the hybrid and mountain bikes out more often - not to mention the balaclava. Как погода становится прохладнее здесь, Я наведу гибридных и горных велосипедах более часто - не говоря уже о balaclava.
Don’t work too hard and see you in Europe in 2008. Не слишком сложно работать и видеть вас в Европе в 2008 году.
You look like Climbing Gods! Вы посмотрите, как Climbing Богов! I am deeply impressed that Larry was out chasing down women on Joux Plane. Я глубоко впечатление, что Ларри был из чеканки вниз женщин на Joux Plane ". As to the power nap, remember the most important general rule of cycling: Что касается мощности сон, помните, наиболее важные общие правила велоспорта:
1. Never stand when you can sit. Никогда не стоят, если можно сидеть.
2. Never sit when you can lie down. Никогда не сидеть, когда можно лечь.
3. Never walk. Никогда не ходи.
[…] here if looking for Joux Plane from the classic South […] […] Здесь, если ищете Joux Самолет из классических Юг […]
Hi Guys Привет Ребята
Enjoyed the article. Пользуются статьи. I’m not a roadie but had a crack at Col de Joux Plan with a mate on 30lb hardtail mountain bikes in July 2007. Я не roadie но трещины на Col-де-Joux плана с мат на 30lb hardtail горные велосипеды в июле 2007 года. We cycled from Les Gets to Samoens then to the Joux Plan and then down to Morzine and back to Les Gets. Мы с циклическим Les Получить на САМОЭНС затем Joux плана, а затем вплоть до МОРЗИН и обратно в Ле-получает. I must admit I didn’t quite understand what I was getting myself into. Должен признаться, я не совсем понимаю, что я получала в себе. Anyway I thouroughly enjoyed it and was chuffed to achieved the full route non-stop in 4hours. Во всяком случае я thouroughly понравилось, и была достигнута chuffed к полному маршруту без остановки в 4hours. Okay not fast by road standards but not bad considering. Хорошо не быстро автомобильных стандартов, но не плохой рассматривает. I’d love to do it again…on light road bikes though! Я люблю делать это снова… на свете, хотя дорога велосипеды!
Cheers Ура
Danny Дэнни
Danny Дэнни
Cycling Joux Plane on a big heavy bike must have been HARD work. Велоспорт Joux плоскости на больших тяжелых велосипед должен быть упорный труд. It’s one of those climbs that makes me want to throw anything remotely heavy overboard Это один из тех, поднимается, что делает меня хотите что-либо выбросить за борт тяжелые дистанционно