Ich empfange einige email jede Woche Fragen über das Radfahren in die Alpen stellend. Um etwas Bemühung zu speichern, dachte ich daß I’d einige der häufiger gestellten Fragen/der Antworten hier setzte.

Fühlen Sie frei, zusätzliche Fragen in den Anmerkungen zu stellen.

1. Wann das Cols (Durchläufe) sich öffnen?

Er hängt vom Wetter - selbstverständlich ab. Aber das höchste Cols normalerweise aren’t öffnen sich bis früh oder MittlerJuni.

Die folgenden Verbindungen zeigen den Status der meisten Hauptaufstiege. Nordalpen hier. Südalpen hier.

Während die Öffnungen sich nähern, können Sie mit lokalen touristischen Büros in Verbindung treten und sie haben häufig ein genaues Öffnung Datum. Z.B. für Galibier, treten Sie mit dem Valloire touristischen Büro in Verbindung hier.

Im Herbst habe ich Galibier in später Oktober, ein Jahr geklettert, dennoch 2007 gab es bedeutenden Schnee im September.

Erinnern Sie sich, im Jahr, Extraschichten für die EINFRIERENDEN Abfälle früh und spät zu holen.

2. Konnten Sie einen Tour-Weg empfehlen?

Das Weg-DES Grandes Alpes geht vom See Genf zum Mittelmeerüberschuß die meisten berühmten französischen Alpen Aufstiegen. Der amtliche Aufstellungsort ist hier (englisch in der äußersten Rechte). I’ll reitet Meist dieser Sommer. Ausführliche Diagramme und einzelne Tageswege meiner Reise sind vorhanden
hier.

Andere Ideen?

Das Buch “Radfahren in die französischen Alpen” durch Paul Henderson (vorhanden an Amazon.com oder an Amazon.co.uk) - Details 8 große multi Tagesreisen. Einschließlich das Weg-DES Grandes Alpes oben erwähnt. In hohem Grade empfohlen.

Oder sehen Sie die die Schweiz nationalen Wege, unten zu verbinden.

3. Gibt es Zeichen-Informierte Fahrrad-Wege

In den französischen Alpen haben Haute Savoie und Savoie ein großes Netz von signposted die Wege, die in der Schwierigkeit vom Grün (Familie) sich erstrecken, das Blau (Rollen), rot (schwierig) um zu schwärzen (Epos). Eine freie pdf Broschüre ist für Download vorhanden hier. Zusätzlich, wenn Sie mit dem amtlichen touristischen Büro in Verbindung treten hier sie senden eine freie Broschüre mit einem großen, großen Überblickdiagramm.

In der Schweiz gibt es 9 nationale einen.Kreislauf.durchmachenwege, die großartigen Wegen folgen und wird tadellos unterzeichnet. Viel der freundlichen Hotels des Zyklus entlang den Wegen. Für mehr Details sehen Sie hier.

Zusätzlich haben praktisch jedes lokale touristische Büro in Frankreich oder die Schweiz Diagramme und Details des lokalen Radfahrens.

4. Wo sollte ich bleiben, um Alpe d’Huez zu klettern?

Die gestellte Frage! Die meisten Leute bleiben in Bourg d’Oisans an der Unterseite. Der amtliche englische Aufstellungsort ist hier und Listen Anpassungen.

Persönlich ziehe ich es vor, herauf Oberseite in Alpe d’Huez zu bleiben. Viel szenischer.

5. Welches Getriebe Benötige Ich??

Gut hängt es ab, wie stark Sie sind.

Im Allgemeinen schlage ich immer vor, um Völker, um einfachere Zahnräder, als zu holen sie denken, daß sie benötigen - es gibt viele Aufstiege 20 Meilen lang.

Sogar schätzen starke Radfahrer einen Vertrag. Die entspannenden Radfahrer, die mit SEHR GROSSEN Aufstiegen nicht vertraut sind, sind ohne korrektes und einfaches Getriebe absolut miserabel - dieses bedeutet eine Dreiergruppe.

Machobolzen verspotten mich und meine Dreiergruppe (mit 27!! an der Rückseite), aber an den langen steilen Tagen, selbst wenn ich bonking, kann ich die Pedale noch drehen.

Meine Frau hat ein sehr großes Omazahnrad und hat Galibier, Alpe d’Huez und Ventoux erobert.

6. Ich gehe zu Alpe d’Huez/Mont Ventoux. Kann ich ein Straße Fahrrad mieten?

Ja. An der Unterseite beider Aufstiege sind sehr gute Zyklusgeschäfte. Z.B.:

Für Alpe sehen d’Huez hier.

Für Mont Ventoux in Bedoin, nehmen Sie eine rechte Umdrehung in Richtung zu Ventoux und 100 Yards später ist nach links ein sehr großer Speicher mit Mieten.

7. Woher Erhalten Sie Ihre Aufstieg Details?

Hauptsächlich benutze ich die Reihe von DES Alpes” Spalte DES der Bücher “Atlas; - durch Altigraph. Die Reihe schließt Bücher auf den schweizer und französischen Alpen sowie das Juras, das Pyrenées und die Vosges mit ein.

Obgleich auf französisch, sie einfach zu verstehen sind. Verlegen Sie im Allgemeinen einfach Richtungen, niedrige Qualitätsdiagramm und ein Aufzugdiagramm für hübsches viel jeder Aufstieg in jeder Region.

8. Was das “N” tun, “D”, “C” Mittel auf französischen Straße Zahlen?

N Wege sind “National” Wege und normalerweise sehr beschäftigtes. VERMEIDEN Sie. Z.B. scheint das N201 die beste Wahl auf einem Diagramm, Genf in Richtung zu den Alpen zu verlassen. Es ist eine schreckliche, schnelle, gedrängte, LKW-GEFÜLLTE Straße. Und ich sehe häufig glücklose Zyklustouristen, entlang ihm zu kämpfen. Yeck.

D Wege sind “Departmental” Straßen und sind normalerweise gute Qualität und weniger gedrängt.

C sind “Commune” Straßen. Kleines lokales und fast immer sehr auf stille Art. Ideal.

9. Das Tourde Frankreich aufpassen Phasen?

Zuerst Uhr in den Bergen. Auf den Ebenen überschreitet das Peleton in einen stumpfen Blitz -. In den Bergen ist der Suffering episch.

Es ist soviel der Spaß, zum eines sehr großen Aufstiegs der Tag der Tour oben einen Kreislauf durchzumachen. Radfahrer und Ventilatoren überall.

Im Allgemeinen werden die Straßen zu den unamtlichen Autos einige Stunden geschlossen, bevor die Mitfahrer ankommen (sogar früh für Plätze wie Alpe d’Huez). Ein Werbewohnwagen überschreitet über eine Stunde vor den Mitfahrern - die werfenden kleinen Geschenke und spielt Musik, usw.. So müssen Sie an der Oberseite sein gut, bevor diese oder die Polizei Sie stoppen.

So müssen Sie einige, Stunden früh zu klettern beginnen. Holen Sie Lose Wasser und Nahrung, während es ein langer Tag - das Reiten wird, welches dann die Tour wartet. Aber eine denkwürdige Erfahrung.