• Notfall:

• 31.6kms; 1.650 Meter Aufstieg
• Anfang: Rochetaillée Oberseite: 2.067 Meter

• Letztes kletterte: Juli 2006

Col de la Croix Fer ist ein schöner Aufstieg, der zuerst im Tourde Frankreich 1947 erschien, als die Organisatoren eine kleine Schwierigkeit einem Stadium befor hinzufügen wollten, das Cold du Galibier über Télégraphe klettert, das es jetzt erschienen mehr als Zeiten Dutzend hat. Vergessen Sie nicht, die Oberseite Col du Glandon, ein minuziöser Umweg 2 zu besuchen ungefähr 2.5 Kilometer von der Oberseite.

Col de la Croix Fer ist der erste Aufstieg im populären cyclosportive „La Marmotte.“ Tatsächlich 2006, kletterte ich weltvergessen Col du Glandon, als plötzlich einiges tausend Marmotte Mitfahrer von Croix de Fer - yikes absteigend aussahen!

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Blog Eintragung Mai 2005 - Nach einem sehr großen Tag gestern, war ich nicht sicher, was in den Beinen - und als es während des Frühstücks regnete - ich dachte gelassen wurde, daß es ein Resttag sein würde.

Aber wir verjagten zur Unterseite meines geplanten Aufstiegs und das Wetter hielt!

Das col de la Croix De Fer (Spalte des Eisen-Kreuzes) ist ein berühmter Aufstieg daß häufig Eigenschaften in der Tour von Frankreich - es wurde in Stadium 17 letztes Jahr gekennzeichnet, das Armstong gewann. So wird die Straße Tourde Frankreich im Graffiti verunreinigt. In der tatsächlichen Tatsache ging das Rennen 2 kms kurz der Oberseite, die sich nach links bei Col de Glandon dreht. So I ritten selbstverständlich zu beiden - also könnte ich könnte zwei grosses Cols durchführen mit nur einem Aufstieg.

Es ist eine absolut schöne 30+ Kilometer Fahrt durch eine feste Senke mit hohen Bergen auf beiden Seiten voll der Wasserfälle von schmelzendem Schnee. Es ist wenig mehr als 1.500 Meter im Aufstieg (+5.000 Fuß) obgleich Oberseite nur 1.300 zur Unterseite mit einem Paar des Kurzschlusses aber der steilen Abfälle. Es gibt zwei schöne Seen, die durch hydroelektrisches hergestellt werden, verdammt entlang der Weise, einige extrem steile Ausdehnungen nicht zu erwähnen. I survived a few tough kms and a short descent, then 2 crushing kms above 10% grade and was thrilled to find that my legs had enough to fly (fly being a relative term) up long stretches of grade between 4% and 8%. GREAT!