Aquí está una inspección previo de la etapa seises del viaje perdido el julio de 2008 próximo d' Enfer de los muchachos.

Un viaje organizado por mi amigo Leslie que incluirá a gente de los E.E.U.U., del Canadá, de la Francia, de la Turquía, de la Alemania, y de Suiza.

Las 2008 inspecciones previoes del viaje d' Enfer pueden ser encontradas aquí.

Dirigimos hoy hacia las montan@as francesas del sur sobre dos subidas hermosas - columna d' Izoard y Col de Vars. Realmente estoy mirando adelante a esta etapa, montando especialmente con el Casse legendario Deserte encima de Izoard.

Día 6: Columna d' Izoard y Col de Vars

La etapa: Aproximadamente 97 kilómetros (60 millas); Subida: 2.500 metros (8.200 pies)

Ambas subidas están en la lista de Le Cycle Magazine's de las 30 subidas más hermosas de Francia. La ruta sigue la pista AZUL en el mapa. La ruta roja es un suplemento opcional explicado abajo.

Un mapa más grande de la visión

Columna d' Izoard

Cumbre: 2.360 metros (7.740 pies)

La subida (de Briancon): kms 19.6 (12.2 millas); Subida: 1.200 metros (3.940 pies);

Izoard es ciertamente una de las subidas legendarias verdaderas del de Francia del viaje, primero apareciendo en 1922, y docenas de épocas desde entonces.

Izoard es quizás el más famoso por las hazañas de Fausto Coppi y de Louison Bobet. Coppi cruzó Izoard en el plomo mientras que ganaba los viajes de Francia del `49 y del `51, mientras que Bobet condujo Izoard excesivo en el `50; `53, y `54.

De hecho, hay un monumento fantástico a estas leyendas de dos viajes (véase la foto) sur de la cumbre - de cerca de 1 kilómetro es MUY fácil faltar esto - como se construye en las rocas en un estiramiento en declive escarpado.

Subiremos el lado del norte levemente más fácil, y menos famoso. Pero es una ruta fantástica y puede ser escarpado en lugares.

Estamos en país que completa un ciclo y los “jalones” advierten a jinetes del grado medio de cada kilómetro que viene ascendente - vea la foto abajo.

En la tapa todo cambia. En el otro lado está el Casse mítico Deserte (desierto roto). Un ambiente hermoso, extraño, rocoso.

As we descend, stop and take pictures of the Coppi/Bobet monument, then there will be a small climb up to the Col de la Platlière. Another photo opportunity!

Then a 31.5 kilometre (19.5 miles) descent into Guillestre. The second half of this descent, is on a busier, faster road - careful.

Just north of both Cols today are “Refuge Napoleans” built in the mid 1800’s (well after Napolean the 1st) as resting points while crossing the Alps

Col de Vars

Summit: 2,108 metres (6,915 feet)

The Climb (from Guillestre): 19.7 kms (12.3 miles); Ascent: 1,150 metres (3,770 feet);

Col de Vars first appeared in the Tour de France in 1922, when Tour organizers had an idea for one of the first giant mountain stages - linking Col d’Allos, Col de Vars, and Col d’Izoard - all nothing much more than little dirt tracks 86 years ago.

Since then it has appeared over 20 times.

At the top is a monument explaining a bit of history about this pass since the 1300’s. This was often a contested border point between Italy - France - Savoie - etc., and a couple of battles have been fought (way) up here.

From the top it is a 30 kilometre (19 mile) descent to Barcelonnette and the hotel through a very scenic valley.

It’s a Col we often climbed in training and in the Dauphiné. I climbed it with a 41×23 because it has a good surface and lots of hairpins. It’s rolling at the end but remains a sacred pass. - Stephen Roche

Optional Extra: Col Agnel

Leslie has been brainstorming how to fit the Col Agnel into the trip. It is the red track on the map above and supposedly pretty epic. If the Tour d’Enfer has been too easy for you (!?!?!?) - the climb begins on the descent of Col d’Izoard.

Possibly a day trip while we stay in Barcelonnette.

Summit: 2,744 metres (9,005 feet)

The Climb: 25 kms (15.5 miles); Ascent: 1,450 metres (4,760 feet);

This is an absolutely giant climb. The second highest pass (only 26 metres lower than Col de l’Iseran and third highest road in France (only 58 metres lower than the Cime de la Bonette). The top is the French/Italian border.

Route Instructions

Not even I can get lost on this route.

• Start Briancon:
• Follow the D902 south to Izoard
• Stay on the D902 to Guillestre
• Stay on the D902 to Col de Vars
• Stay on the D902 to Barcelonnette