EMBLEEM
EMBLEEM    EMBLEEM    EMBLEEM

De Hoogste Weg in Europa?

Door Zal • 25 juli, de Categorie • van 2006: Beklimt, Het cirkelen

COL. DE LA BONETTE:

Kaart

Col. de la Bonette is hoogste Col. van de Reis DE Frankrijk (pas) aangezien het de hoogste bedekte weg in Frankrijk is. De wegtekens eisen de hoogste weg in Europa te zijn, hoewel er elders zeker concurrerende eisen zijn. 24kms.  1.600 meter verticaal.  De bovenkant bedraagt 2.802 meter (goed meer dan 9.000 voet).

(De Zwarte) Kant van het noorden: 23.8 kms (14,8 mijlen); Stijgen: 1.600 meter (5.250 voet)

(De Rode) Kant van het zuiden: 25.8 kms (16,0 mijlen); Stijgen: 1.700 meter (5.580 voet)


De Grotere Kaart van de mening      Mening in Aarde Google

Twee Oostenrijkse bedekte wegen schijnen lichtjes hoger te zijn: Söldener Gletscherstrasse bij 2.803 meter en nabijgelegen Ötztaler GletscherstraBe bij 2.823 meter in een tunnel. Nog is Bonette vrij indrukwekkend.


Klik voor Voorproef van het stadium dat van de Reis DE Frankrijk van 2008 de kant van het Zuiden van Col. de la Bonette kenmerkt

Dit zal slechts de 4de keer zijn dat Bonette in de reis DE Frankrijk verschijnt. Bonette verscheen eerst in de Reis in 1962 en 1964, beide tijden was de Adelaar van Toledo, Frederico Bahamontès, eerste over Col. - de Adelaar was een zes keer winnaar van de Beste climber Toekenning in de Reis. In 1993 was Groot-Brittannië Robert Millar eerste over de bovenkant.

Er zijn twee primaire routes op Bonette.

  • Van het noorden, gaat de klassieke Route van Jausiers, die ik heb beklommen, ook door Col. de Restefond over bij 2.680 meter.
  • Van het zuiden, gaat het begin in st.-Etienne-DE-Tinée, ook door Col. de Raspaillon over bij 2.513 meter.
  • En een derde minder bekende zuidelijke route via Col. de la Moutiére.


De Zomer van 2006 van de Ingang van Blog - samen met Izoard was dit mijn hoofdreisdoelstelling.  Een spectaculaire rit rarified tot hoogten.  Gelukkig ik zo Doreen als bestuurder/fotograaf vandaag I didn’t behoefte had om teveel … te dragen; elk ons voelt als teveel en ik zwoor aan dieet minstens drie keer. De weg "slechts" gaat naar net iets meer dan 2.700 meter en zou zo lager dan Col. d’Iseran zijn (Juli 2005).  Zo bouwen zij een gekke lijn rond de bergpiek om 2.802 meter te bereiken.  Deze laatste 100 meter voelt omhoog precies dat … rechte omhooggaande — steil!. Ik gleed van mijn fiets uit die sommige mensen overgaat en bastaard bereed ik met opsteeg, aangezien ik met de helft van een kilometer verderging te gaan, ik zoog elke laatste molecule van dunne zuurstof en overging hem tot finsih het hijgen (I won’t zegt hoeveel ouder hij dan me was aangezien het het drama zou slopen). 
Wij wandelden ook tot een observatiepunt bij 2.860.  It’s is een vrij lelijke hunk van rots bij de bovenkant maar zijn hoger dan de meeste de het omringen buren zodat meningen groot. 

Geëtiketteerd zoals: , , , , , , , ,


Zal is Gelukkigst terwijl het cirkelen van helling. Enthousiaster dan begaafd, is zijn Uitdaging van 2008 (opnieuw) 160.000 meter van verticaal stijgen te cirkelen.
E-mail deze auteur | Alle posten langs Zal

2 Reacties "

  1. De verbazende rit, zal en een schrijver uit de klassieke oudheid inderdaad beklimmen. Wij werpen in deze commentaar met een maatregel van diffidence, want wij verafschuwen zijn om uw voltooiing in het cirkelen tot de bovenkant van La Bonnette te verminderen. Maar eigenlijk, hmmm… ondanks de tekens op de weg die (de status van deze weg afkondigt als hoogst in Europa), is dit NIET echt het hoogst. Er zijn tarmac wegen in de Alpen die hoger zijn, en als u bereid bent om grint met wegen rekening te houden geef, dan velen rekenschap die veel hoger zijn. Voor een volledige rekening van hoogste wegen Europe’s, kunt u geven om de kwestie van Maart 2006 van verborgen Europa tijdschrift (http://www.hiddeneurope.co.uk) te bekijken, waar een lange eigenschap de eisen van diverse wegen evalueerde die een hoogteverslag beweren.
    Susanne & Nicky
    redacteurs/verborgen Europa tijdschrift

  2. [ … ] Details op de route van het Noorden op Bonette [ … ]

Verlaat een Antwoord